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Supply chain efficiente: come si ottiene

Moveco Systems — Wed, 14 Jun 2023 06:54:07 +0000

5 minuti di lettura

14 Giugno 2023

Ritardi nelle consegne, costi fuori controllo, scorte sbagliate: i segnali di una supply chain in difficoltà sono chiari. Ma da dove si comincia per sistemarla? Ecco un percorso in 6 passi concreti.

Una supply chain inefficiente non è solo un problema operativo: è un costo nascosto che cresce ogni giorno. Ritardi, errori di inventario, mancanza di visibilità sui processi — ogni inefficienza si traduce in clienti insoddisfatti e margini erosi. La buona notizia? Esiste un percorso strutturato per costruirla (o ricostruirla) su basi solide.

La supply chain efficiente non si ottiene con un’unica soluzione tecnologica. È il risultato di un processo a sei fasi, dove ogni passo prepara il terreno per il successivo.

Analisi

>

Pianificazione

>

Automazione

>

Gestione dati

>

Sicurezza

>

Formazione

−30%

Riduzione dei costi logistici con l’automazione

2×

Velocità di elaborazione ordini vs processi manuali

95%

Precisione nelle consegne con sistemi automatizzati

Passo 1

Analisi dei processi

Prima di cambiare qualcosa, occorre capire cosa sta succedendo davvero. Il monitoraggio delle performance è il punto di partenza obbligatorio: permette di individuare inefficienze concrete — procedure obsolete, colli di bottiglia, mancanza di coordinamento tra reparti — prima di investire in qualsiasi soluzione.

Ma attenzione: la raccolta dati non è un’attività da fare “una volta sola”. Va mantenuta anche dopo l’implementazione delle nuove soluzioni, per verificare in modo oggettivo se i cambiamenti stanno effettivamente funzionando.

Senza una baseline di dati affidabili, qualsiasi intervento successivo diventa un’operazione nel buio. Misura prima, agisci dopo.

———- I dati raccolti guidano il passo successivo ———-

Passo 2

Pianificazione

Con i dati in mano, è il momento di definire obiettivi chiari e identificare le soluzioni più adatte: automazione dei processi, tecnologie innovative come gli impianti di carico e scarico automatico, partnership con fornitori affidabili.

Una buona pianificazione non coinvolge solo il reparto logistico: tutti i reparti interessati dalla supply chain devono essere parte del processo, dal magazzino alle vendite. Questo riduce i tempi di consegna e aumenta la produttività fin dall’implementazione.

Pianificare senza coinvolgere i reparti operativi è uno degli errori più comuni — e più costosi. La resistenza al cambiamento si gestisce prima, non dopo.

———- Il piano diventa realtà con l’automazione ———-

Passo 3

Automazione

L’automazione è il cuore di una supply chain moderna. Riduce gli errori umani, aumenta la velocità di movimentazione dei prodotti e migliora la precisione delle previsioni di domanda. Si applica su più livelli:

Il risultato concreto? Maggiore vantaggio competitivo e clienti più soddisfatti — due obiettivi che nell’industria di oggi non sono più facoltativi.

Pianificare senza coinvolgere i reparti operativi è uno degli errori più comuni — e più costosi. La resistenza al cambiamento si gestisce prima, non dopo.

———- L’automazione genera dati preziosi da gestire ———-

Passo 4

Gestione dei dati

Una supply chain moderna genera continuamente segnali: sullo stato degli ordini, sui livelli di magazzino, sui tempi di consegna, sui comportamenti dei fornitori. Il problema non è raccogliere questi dati — è trasformarli in decisioni utili, prima che diventino problemi.

I software di gestione svolgono esattamente questo ruolo: collegano tutti i nodi della catena — fornitori, magazzini, produzione, clienti — in un ecosistema informativo condiviso. Il risultato è la capacità di rispondere in tempo reale: riordino automatico delle scorte sotto soglia, pianificazione della produzione adattiva, monitoraggio continuo delle performance operative.

L’interconnessione tra software e impianti automatici apre anche la porta agli incentivi Industria 4.0: agevolazioni fiscali disponibili in Italia, Francia, Germania e altri paesi.

———- Tecnologia e sicurezza vanno di pari passo ———-

Passo 5

Sicurezza

Ogni innovazione logistica deve essere valutata anche sotto il profilo della sicurezza. Qui l’automazione è un alleato prezioso: gli impianti automatici eliminano quasi completamente gli errori umani e i relativi rischi per i lavoratori, inclusi i rischi di schiacciamento durante le operazioni di carico e scarico.

I sistemi automatici includono protezioni aggiuntive — barriere fisiche, sensori, allarmi — che salvaguardano sia il personale che le merci movimentate.

La sicurezza non è solo un obbligo legale: incide direttamente sulla reputazione aziendale e sulla continuità operativa. Un incidente sul lavoro ha costi che vanno ben oltre la multa.

———- La tecnologia vale quanto chi la usa ———-

Passo 6

Formazione

È il passo più sottovalutato — e spesso quello che fa fallire tutto il resto. I migliori impianti del mondo non bastano se il personale non sa usarli correttamente o non comprende il sistema logistico nel suo insieme. Una formazione efficace deve coprire tutti i livelli:

Le persone sono l’unico elemento della supply chain che può migliorarsi autonomamente nel tempo — ma solo se vengono messe nelle condizioni di farlo.

La supply chain efficiente è un processo, non un traguardo

Ottimizzare la supply chain significa avviare un ciclo continuo di analisi, implementazione e miglioramento. Moveco Systems affianca le aziende in ogni fase di questo percorso: dall’analisi iniziale agli impianti di carico e scarico automatico, fino all’integrazione con i sistemi di gestione.

Scopri gli impianti

Le persone sono l’unico elemento della supply chain che può migliorarsi autonomamente nel tempo — ma solo se vengono messe nelle condizioni di farlo.

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Carico e scarico del rimorchio in sicurezza

Moveco Systems — Thu, 27 Apr 2023 07:27:06 +0000

8 minuti di lettura

27 Aprile 2023

Le operazioni di carico e scarico sono tra le attività più rischiose in ambito logistico. Carichi pesanti, superfici scivolose, scarsa comunicazione: i pericoli sono reali — ma si possono prevenire.

30%

degli incidenti in magazzino avvengono durante carico e scarico.

La maggior parte potrebbe essere evitata con le giuste procedure e gli strumenti adeguati.

01 - I pericoli

Cosa può andare storto?

Prima di capire come lavorare in sicurezza, è fondamentale riconoscere i rischi. Questi sono i fattori che causano più incidenti durante le operazioni di movimentazione.

Movimentazione del carico

Carichi pesanti mal gestiti espongono al rischio di schiacciamento. Il pericolo più diretto — e spesso sottovalutato.

Scivolamento

Pavimento bagnato o gelato del rimorchio: un rischio minimizzato ma serio, specialmente con carichi in movimento.

Condizioni ambientali

Scarsa illuminazione, gelo e bagnato compromettono visibilità, aderenza e reattività degli operatori.

Cavi elettrici sciolti

Fascette allentate e cavi sciolti creano rischi di inciampo.

Imballo inadeguato

Merci mal protette possono danneggiarsi — e diventare pericolose per chi le manipola.

Carico instabile

Fissaggio scorretto o accatastamento sbagliato: il carico rischia di crollare in transito o durante lo scarico.

Rimorchio non bloccato

Se il rimorchio si allontana dalla banchina durante le operazioni, il rischio di caduta diventa altissimo.

Comunicazione carente

Scarsa coordinazione, mancanza di istruzioni, procedure indefinite: causa silenziosa di molti incidenti.

02 — Le procedure

Come caricare un rimorchio correttamente

Quello che fa la differenza non è la forza né la velocità: è il metodo. Un approccio strutturato riduce quasi a zero i margini di errore.

01 Pianifica prima di iniziare

Stabilisci in anticipo come caricherai il rimorchio, quali strumenti userai, in che ordine caricherai la merce e come la fisserai. L’improvvisazione non è un piano — è la causa principale degli errori.

02 Distribuisci il carico uniformemente

Un carico concentrato su un lato rende la guida instabile. Mantieni basso il baricentro: oggetti pesanti sul pavimento, leggeri sopra. Non superare mai il peso massimo consentito sugli assali.

03 Fissa correttamente la merce

Usa cinghie, catene e dispositivi di tensionamento adeguati al tipo di carico. Le catene sono più resistenti ma possono danneggiare certi materiali; le cinghie sono versatili ma meno robuste. Scegli in base alla merce.

03 — Accorgimenti pratici

Tre regole che fanno la differenza

Quello che fa la differenza non è la forza né la velocità: è il metodo. Un approccio strutturato riduce quasi a zero i margini di errore.

Niente pendenze

Il rimorchio deve essere sempre in piano durante le operazioni. Su superfici inclinate il carico può scivolare o ribaltarsi.

Spazio sufficiente

Verifica che ci sia spazio per tutte le manovre, specialmente se usi carrelli elevatori o AGV.

Blocca sempre il mezzo

Ruote bloccate e freni innestati prima di iniziare. Se la motrice non è presente, sostieni la parte anteriore del rimorchio.

Seguire queste procedure manualmente riduce significativamente i rischi. Chiaramente, la scelta di una soluzione automatizzata riduce ulteriormente la possibilità di incidenti e rende le operazioni molto più rapide.

04 — Le nostre soluzioni

Automatizza il carico. Riduci il rischio.

I nostri allestimenti sono progettati per aumentare l’efficienza operativa e la sicurezza del lavoro.

Allestimento

Sistema Rollerkit

Rulli trasportatori a sollevamento pneumatico nel pavimento del mezzo. Ideale per pallet standard e navettaggio. In abbinamento a un impianto automatico, carica un rimorchio completo in soli 90 secondi.

Operatore a distanza di sicurezza
Distribuzione automatica e uniforme dei pallet
Stop-pallet anti-scivolamento in transito
Abbassamento automatico premendo il pedale del freno
Carrellabile con muletto o transpallet

Allestimento

Sistema Rollertrack

Progettato per pallet aerei e container ULD nella logistica aeroportuale. Disponibile in versione fissa o rimovibile, trasforma il veicolo in un sistema di movimentazione completo.

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Credito d’imposta e Nuova Sabatini: Le agevolazioni per chi investe sull’automazione in ambito logistico nel 2023

Moveco Systems — Wed, 12 Apr 2023 06:57:44 +0000

6 minuti di lettura

11 Aprile 2022

Dopo un 2022 in cui l’automazione si è affermata come un pilastro della strategia logistica, nel 2023 le aziende continuano a puntare sulle nuove tecnologie per mantenere la competitività, velocizzare i processi e minimizzare gli errori. Per agevolare lo sviluppo delle imprese in Italia lo Stato ha messo a disposizione alcune agevolazioni fiscali. In particolare, vi sono alcuni vantaggi economici.

Credito d'imposta 2023

Si tratta di un credito economico riconosciuto a tutte le imprese che effettuano investimenti in beni strumentali tecnologicamente avanzati secondo il modello di “industria 4.0”. Il bonus è pari al:

20% del costo per gli investimenti fino a 2,5 milioni di Euro

10% del costo per gli investimenti oltre i 2,5 milioni di Euro e fino a 10 milioni di Euro

5% del costo per gli investimenti tra i 10 milioni di Euro e fino a 20 milioni di Euro

5% del costo per gli investimenti di entità superiore a 10 milioni fino a 50 milioni di Euro degli investimenti inclusi nel PNRR, diretti alla realizzazione di obiettivi di transizione ecologica.

Il credito di imposta rappresenta un’occasione unica per le imprese che decidono di investire per far crescere la propria attività sul territorio italiano. Nel 2022 il credito aveva ricevuto un finanziamento ancora più cospicuo. Per questo motivo il nostro consiglio è di approfittarne prima che i fondi a disposizione si esauriscano.

Nuova Sabatini Green 2023

Introdotta dalla legge di bilancio 2020 con lo scopo di rafforzare il sistema produttivo del paese, è stata riconfermata per il 2023 la misura di agevolazione per le imprese che investono in macchinari industriali. Essa rimborsa gli investimenti strumentali in conto interessi e anticipa le spese in conto capitale, per tutti i tipi di impresa.

Gli investimenti ammissibili possono essere indirizzati unicamente ad uso produttivo di nuova fabbricazione e devono essere relativi a:

Macchinari

Impianti

Beni strumentali

Attrezzature

Hardware, software e tecnologie digitali

Il finanziamento per gli investimenti deve essere:

di durata non superiore a 5 anni

di importo compreso tra 20 mila e 4 milioni di Euro

interamente utilizzato per gli investimenti ammissibili sopracitati

Nello specifico, il contributo è calcolato convenzionalmente come un abbattimento degli interessi pari al 2,75% per gli investimenti ordinari e al 3,575% per gli investimenti in tecnologie digitali e investimenti green. Ipotizzando un finanziamento di 5 anni, il contributo si traduce in

7,7% per gli investimenti in beni materiali ordinari;

10,1% per investimenti in beni digitali e tecnologie green.

L’agevolazione offerta dalla nuova Sabatini aiuta le aziende ad investire e permette loro di continuare a crescere, ma poiché le risorse sono disponibili fino ad esaurimento, è meglio non aspettare per inoltrare le domande.

Due agevolazioni cumulabili

Il credito d’imposta e la nuova Sabatini sono due agevolazioni fiscali cumulabili tra loro, purché si rientri nelle condizioni di ottenimento per entrambe le agevolazioni.

FONTI: Ministero delle Imprese e del Made in Italy

Informazioni sul Credito d’imposta 2023
https://www.mise.gov.it/it/incentivi/credito-dimposta-per-investimenti-in-beni-strumentali
Beni strumentali – Allegato A
Beni strumentali – Allegato B

Informazioni su Nuova Sabatini 2023
https://www.mise.gov.it/it/incentivi/agevolazioni-per-gli-investimenti-delle-pmi-in-beni-strumentali-nuova-sabatini
Direzione generale per gli incentivi alle imprese – Allegato 6-B

Vuoi crescere insieme a noi?

I nostri impianti rientrano a pieno titolo nelle categorie previste per entrambe le agevolazioni. Questo significa che scegliere Moveco Systems per automatizzare i tuoi processi logistici ti farà risparmiare anche un bel po’ di soldi. Se stai pensando di ottimizzare la logistica della tua azienda ti invitiamo a contattarci . Troveremo la soluzione alla tua esigenza!

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Come potrebbe essere ottimizzata la supply chain negli aeroporti?

Moveco Systems — Tue, 28 Mar 2023 08:15:51 +0000

6 minuti di lettura

28 Marzo 2023

Gli ultimi anni sono stati una vera rivoluzione per il mondo della logistica.
Il grande aumento della domanda dovuto alla pandemia è stato smorzato da un globale aumento dei costi dovuto alla conseguente carenza di materia prima, di cui è complice anche la guerra tra Russia e Ucraina, e un calo di manodopera dovuto ad un invecchiamento della popolazione che non è stato rinnovato dalle nuove generazioni, più restie ad approcciarsi a lavori di manovalanza.

Per questo motivo l’efficientamento dei processi è essenziale per la continuità aziendale e la redditività, soprattutto in questi tempi imprevedibili.

L’automazione è una grande alleata in questo senso, perché oltre ad offrire un notevole risparmio sui costi di gestione e sul personale, offre anche una maggiore sicurezza all’interno di tutta la struttura aziendale, nonché una notevole riduzione degli errori che umanamente vengono commessi sul luogo di lavoro.

Ma è possibile automatizzare tutto? Cosa possono fare i magazzini aeroportuali?

Sebbene i magazzini aeroportuali siano sottoposti ad una normativa molto rigida, dovuta alla necessità di manipolare delle unità di carico che hanno delle caratteristiche differenti rispetto a quelle utilizzate nei trasporti intermodali, e che risulta più vincolante dal punto di vista dell’automazione, esistono comunque delle soluzioni di efficientamento.

All’interno del magazzino aeroportuale i responsabili della catena di approvvigionamento dovrebbero spesso considerare i singoli processi logistici e il loro impatto sull’efficienza complessiva dell’azienda. Ad esempio, chiedersi se un tale processo potrebbe e dovrebbe essere automatizzato, e quanto l’azienda potrebbe risparmiare con l’automazione.

L’allestimento degli automezzi utilizzati per il trasporto delle merci tra le fabbriche e il magazzino aeroportuale, per esempio, ha un impatto molto elevato sull’efficienza e sulla sicurezza, e aumenta significativamente la qualità del lavoro.

La progettazione del magazzino aeroportuale è dunque una fase cruciale per garantire l’efficienza nella gestione delle unità di carico che devono essere caricate o scaricate dagli aerei.

Per questo motivo è consigliabile affidarsi ad un team di esperti che sappia rispondere alle esigenze e sappia considerare in anticipo le eventuali problematiche legate a ciascun progetto valutando le possibili soluzioniper garantire il massimo dell’efficienza.

La raccolta dei dati

Tutte le migliori soluzioni di ottimizzazione partono dalla raccolta dei dati.

La misurazione dei propri processi logistici è un’attività che permette di avere un punto di partenza fondamentale per definire qualsiasi strategia di crescita. Questo approccio è valido anche quando si tratta di definire un magazzino aeroportuale.

Avere le idee chiare sulla tipologia e sulla quantità di pallet che attraverseranno il magazzino giornalmente permette di dimensionare correttamente gli spazi necessari e prevedere il giusto quantitativo di ingressi e di uscite. E’ assolutamente normale, ed anzi necessario, fornire al costruttore tutte le informazioni utili alla progettazione della soluzione migliore.

Una soluzione modulare

Gli impianti moderni vengono generalmente progettati a partire da un modulo dimensionato in base alle tipologie di pallet e container in transito, il quale viene adattato a ciascun magazzino in modo da offrire tutte le possibilità di movimentazione e gestione richieste.

Questo permette di ridurre notevolmente i costi di produzione e offrire al contempo ampia compatibilità tra le differenti unità di carico utilizzate.

Vi sono diverse soluzioni modulari, a partire dai moduli di movimentazione di base come piani a sfere, a rulli o castor deck, fino ad arrivare a piattaforme elevatrici o di pesatura, in modo da ottenere una gestione completa, che sia un semplice trasferimento dell’unità di carico dal dolly al semirimorchio e viceversa, o che si tratti di una necessità di stoccaggio e preparazione.

Per la movimentazione dei carichi più pesanti è inoltre possibile installare dei rulli motorizzati. Questa soluzione più avanzata permette di spostare i pallet automaticamente, senza l’intervento manuale dell’operatore.

Senza questo tipo di impianto sarebbe molto difficoltoso gestire un magazzino per pallet aerei e ULD.

Offrire un trasporto intermodale

Come viene trasportata la merce da un sito aziendale ad un aeroporto e viceversa?

La difficoltà principale dei trasporti che avvengono via aereo è che le merci devono essere trasportate su pallet e container dedicati, incompatibili con il resto della filiera logistica.

Questa necessità è dovuta ovviamente alle condizioni di viaggio. La stiva presente nella fusoliera di un aereo richiede di ottimizzare al massimo gli spazi occupati ed al contempo è indispensabile non appesantire il carico.

Pallet aerei e container ULD vengono trasportati da e verso i siti aziendali mediante l’utilizzo di semirimorchi, attrezzati con rulliere per agevolarne la movimentazione.

Per i responsabili della supply chain questa è l’opportunità di portare l’efficienza della logistica al livello successivo.

Il modo migliore per ottimizzare la movimentazione delle unità di carico è utilizzare delle rulliere che siano in grado di interfacciarsi perfettamente con il magazzino aeroportuale e allo stesso tempo garantire la carrellabilità del pavimento del semirimorchio, in modo da poter trasportare, all’occorrenza, anche altri tipi di merce oltre ai pallet aerei e ai container ULD.

Gli allestimenti migliori per questo tipo di attività sono quelli dotati di rulli a sollevamento pneumatico, in modo da poter caricare/scaricare comodamente i pallet aerei, mettere in sicurezza il carico mentre il veicolo è in movimento e permettere a carrelli elevatori, transpallet ed LGV di operare quando si trasportano merci non destinate al trasporto aereo.

Devi ottimizzare la tua supply chain?

Le richieste di ottimizzazione alle catene di approvvigionamento sono in aumento ed in continua evoluzione. Il magazzino aeroportuale è un tassello sempre più importante nel settore logistico ed è vitale che la movimentazione della merce resti un flusso continuo, senza intoppi. Se stai cercando una soluzione di ottimizzazione per la tua azienda, o se gestisci un magazzino aeroportuale e vuoi offrire ai tuoi clienti il servizio migliore, non esitare a contattare Moveco Systems. Troveremo la soluzione giusta per la tua azienda.

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Pallet aerei e container ULD: tutto quello che c’è da sapere

Moveco Systems — Fri, 27 Jan 2023 13:59:12 +0000

2 minuti di lettura

27 Gennaio 2023

Nel mondo dei trasporti logistici, la movimentazione delle merci tramite aeromobili richiede l’utilizzo di unità di carico speciali chiamate ULD (Unit Load Devices).

Una ULD è un pallet o un container che consente di caricare grandi quantità di merce con una sola unità progettata per adattarsi alla fusoliera degli aerei. Ogni ULD possiede un codice identificativo univoco IATA ed è accompagnato da un documento di trasporto che permette di identificarne il contenuto.

Pallet aerei

Una superficie metallica piana, generalmente realizzata in alluminio, sulla quale vengono posate le merci, poi fissate mediante delle reti, per mantenere fermo il carico durante il volo. I bordi sono progettati per essere una struttura di rinforzo ed allo stesso tempo una guida che permette al pallet di muoversi ordinatamente nel compartimento all’interno dell’aereo. Durante la composizione del pallet, le merci vengono organizzate in modo da occupare al meglio lo spazio disponibile nella stiva dell’aereo. Possono raggiungere i 3 metri di altezza.

Tra le tipologie più utilizzate citiamo il pallet P6P/PMC, con dimensioni pari a 3.175 x 2.428 mm e portata fino a 6.800 Kg, molto diffuso.

Container

Contenitori chiusi fatti di alluminio e resina termoplastica di policarbonato. Rappresentano l’equivalente dei container marittimi, ma a causa della diversa conformazione delle fusoliere presentano una grande varietà di forme e dimensioni. A seconda del carico che devono trasportare, possono essere dotati di unità refrigeranti o ventilate, oppure di aperture laterali e chiusure ermetiche.

Pallet aerei e container ULD a terra: di cosa ci occupiamo noi.

Per poter viaggiare su un aereo, una ULD deve essere prima preparata e trasportata al magazzino aeroportuale che si occuperà della sua gestione. Allo stesso modo, dopo essere scaricata dall’aereo, deve essere trasportata alla sua destinazione finale.

Il nostro compito è quello di agevolare la movimentazione dei pallet e dei container durante queste fasi.

Impianti per magazzini aeroportuali

Si tratta di soluzioni modulari per la gestione, preparazione e movimentazione delle ULD all’interno del magazzino aeroportuale. I moduli sono facilmente installabili e combinati tra loro permettono ogni tipo di movimentazione necessaria.

Allestimenti per mezzi su strada

Per il trasporto dei pallet aerei dal sito aziendale al magazzino aeroportuale e viceversa abbiamo sviluppato diversi allestimenti per gli automezzi, con rulliere a sollevamento pneumatico integrabili all’occorrenza con rulli motorizzati.

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Guida alle tipologie di pallet (o bancali)

Moveco Systems — Thu, 26 Jan 2023 07:56:51 +0000

1. Cos'è un pallet e perché è importante scegliere bene

Il pallet, chiamato anche bancale, è una piattaforma su cui viene posizionata la merce per facilitarne la movimentazione e il trasporto. Nella pratica, è la base di tutta la logistica moderna: senza di esso, spostare grandi quantità di prodotti in modo rapido e sicuro sarebbe molto più costoso e complesso.

Ma non tutti i pallet sono uguali. Scegliere il tipo sbagliato può significare danni alla merce, incompatibilità con i sistemi di stoccaggio, problemi doganali all’esportazione o costi inutilmente alti. Questa guida ti aiuta a orientarti.

In breve

Un pallet è l'unità base della logistica: consente di movimentare grandi volumi di merce con carrelli elevatori (muletti) e transpallet, proteggendo il carico durante il trasporto e lo stoccaggio.

Un carrello elevatore movimenta pallet in un centro logistico.

2. Pallet in legno: il più diffuso

Il bancale in legno è la scelta più comune in assoluto. La sua diffusione dipende da una combinazione di fattori: costo contenuto, buona resistenza, facilità di riparazione e compatibilità con la maggior parte dei sistemi di movimentazione.

La struttura classica prevede quattro vie di accesso per il carrello elevatore e due per il transpallet. Le tre misure standard più utilizzate a livello internazionale sono:

Un Pallet in legno standard EUR1

Dimensioni standard più comuni

EUR 1 — 1.200 × 800 mm

Peso: ~25 kg
Carico max: 1.490 kg
Utilizzo: Quasi universale

EUR 2 — 1.200 × 1.000 mm

Peso: ~33 kg
Carico max: 1.470 kg
Utilizzo: Diffuso in altri mercati europei

EUR 3 — 1.200 × 1.200 mm

Peso: ~29 kg
Carico max: 1.920 kg
Utilizzo: Carichi voluminosi e simmetrici

Vantaggi

Svantaggi

Attenzione all'esportazione

Se esporti merce fuori dall'Unione Europea, i pallet in legno devono essere trattati secondo la normativa internazionale ISPM 15 (trattamento termico o fumigazione). In molti paesi — tra cui USA, Australia, Cina — è obbligatorio. Senza questo trattamento, le spedizioni possono essere bloccate in dogana.

3. L'europallet (EPAL): lo standard europeo

L’europallet nasce da un’esigenza precisa: creare un sistema uniforme per i trasporti internazionali, che permettesse a qualsiasi operatore logistico in Europa di movimentare, stoccare e scambiare pallet senza preoccuparsi di incompatibilità.

Lo standard è definito dalla norma UNI-EN 13698-1 e la versione principale — chiamata EPAL 1 — riprende le dimensioni del bancale EUR 1.

Europallet EPAL1

✓ EPAL 1 — Specifiche ufficiali

Dimensioni: 1.200 × 800 mm Peso: ~25 kg Carico dinamico: 1.500 kg Carico statico: fino a 4.000 kg

Ogni europallet certificato porta il marchio EPAL impresso su tutti e quattro i blocchetti angolari del lato longitudinale. Questo marchio certifica che il pallet rispetta i criteri costruttivi verificati dal Comitato Tecnico EPAL, che in Italia effettua oltre 2.600 controlli all’anno.

EUR vs EPAL: qual è la differenza?

Un pallet EUR 1 rispetta le dimensioni standard, ma non è necessariamente certificato. Un pallet EPAL 1 ha le stesse dimensioni e in più è stato costruito secondo criteri verificati. Se operi in contesti dove la qualità costruttiva è rilevante — magazzini automatizzati, export, scambio tra aziende — scegli sempre l'EPAL certificato.

L’europallet è progettato per ottimizzare lo spazio: le sue dimensioni sono un multiplo esatto di quelle dei contenitori industriali KLT e delle casse standard in plastica. Questo riduce i costi di trasporto per spedizione. È inoltre pienamente compatibile con i sistemi di carico e scarico automatico, che richiedono dimensioni e qualità costruttiva standardizzate.

4. Pallet in plastica: igienico ma costoso

I pallet in plastica sono la scelta d’elezione per i settori dove l’igiene è prioritaria: industria alimentare, farmaceutica, cosmetica. A differenza del legno, non assorbono umidità, non marciscono e possono essere lavati con acqua e detergenti.

Esempi di pallet in plastica

Vantaggi

Svantaggi

Quando sceglierlo

Se lavori nel settore alimentare, farmaceutico o in qualsiasi contesto soggetto a normative igieniche, il pallet in plastica è quasi sempre la scelta obbligata. Il prezzo più alto si ammortizza sulla durata e sulla conformità normativa.

5. Pallet in metallo: per carichi estremi

Il pallet metallico è progettato per situazioni limite: carichi molto pesanti, ambienti aggressivi, applicazioni specifiche in cui legno e plastica sarebbero inadeguati. Si realizzano in tre materiali principali:

Materiale	Caratteristiche	Settore tipico
Acciaio al carbonio	Alta resistenza, costo contenuto, soggetto a ossidazione se non trattato	Industria pesante, automotive
Acciaio inox	Resistente alla corrosione, lavabile, costoso	Alimentare, farmaceutico, chimico
Alluminio	Leggero, resistente alla corrosione, molto costoso	Aeronautica, trasporto aereo (ULD)

Pallet e container per il trasporto aereo (ULD)

I pallet usati a bordo degli aeromobili — noti come ULD (Unit Load Devices) — rientrano in una categoria separata, regolata da norme specifiche dell'aviazione civile. Ne parliamo nel nostro articolo dedicato: Pallet aerei e container ULD: quello che c'è da sapere →

Il costo d’acquisto dei pallet metallici è significativamente più alto. Tuttavia, la loro durata — se correttamente mantenuti — è molto superiore. Nel lungo periodo, il costo per ciclo di utilizzo può risultare competitivo rispetto ad alternative che si consumano più rapidamente.

6. Pallet speciali: quando nessuno standard va bene

Esistono situazioni in cui le dimensioni o i materiali standard non sono adatti alla merce da trasportare. In questi casi si ricorre a pallet su misura o realizzati con materiali alternativi: cartone ondulato rinforzato, legno compensato, materiali compositi.

La flessibilità è il loro unico vantaggio concreto: permettono di gestire merci con geometrie, pesi o fragilità particolari che i pallet standard non potrebbero ospitare adeguatamente.

Attenzione alla movimentazione

I pallet non standard possono creare problemi di compatibilità con i sistemi automatizzati di carico e scarico. Verifica sempre la compatibilità con i tuoi impianti e con quelli dei tuoi partner logistici prima di adottarli su larga scala.

7. Confronto rapido tra le tipologie

Tipologia	Costo	Igiene	Resistenza	Ideale per
Legno (EUR/EPAL)	Basso	Media	Buona	Uso generale, grande distribuzione, export
Plastica	Medio-alto	Alta	Buona	Alimentare, farmaceutico, ambienti sterili
Metallo	Alto	Alta (inox)	Eccellente	Carichi pesanti, automotive, aeronautica
Speciali	Variabile	Variabile	Variabile	Merci fuori misura o con esigenze specifiche

8. Come scegliere: le domande giuste da farti

Non esiste un pallet universalmente “migliore”. La scelta dipende dal tuo contesto operativo. Ecco un modo pratico per orientarti:

Settore alimentare o farmaceutico?

Plastica o acciaio inox

Le normative igieniche richiedono materiali lavabili e non assorbenti. Il legno va evitato.

Carichi pesanti o componenti industriali?

Metallo (acciaio)

Per pesi elevati o ambienti aggressivi, il metallo offre resistenza che legno e plastica non possono garantire.

Logistica generale o grande distribuzione?

Europallet EPAL 1

Compatibilità universale, standard certificato, ottimizzazione degli spazi di carico. La scelta più sicura nella maggior parte dei casi.

Esporti fuori dalla UE?

Legno trattato ISPM 15

Verifica i requisiti del paese di destinazione. Il trattamento è obbligatorio per molti mercati extra-europei.

Regola pratica

Se non hai vincoli igienici particolari e operi prevalentemente in Europa, l'europallet certificato EPAL 1 è la scelta più sicura e versatile. Se hai esigenze specifiche — alimentare, carichi pesanti, merci fragili — parti da quelle esigenze per selezionare il materiale giusto.

Fonti: EPAL Italiana · EPAL Europa · Norma UNI-EN 13698-1

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Navettaggio della merce: una panoramica

Moveco Systems — Mon, 16 Jan 2023 10:48:06 +0000

3 minuti di lettura

16 Gennaio 2023

Nell’ambito del trasporto logistico, il navettaggio della merce è forse un processo poco conosciuto al di fuori del settore, perché seppure il numero di aziende che ne usufruisce è elevato e persino in crescita, viene spesso confuso con il semplice trasporto merci dai non addetti ai lavori.

In questo articolo vogliamo pertanto fare chiarezza su questo servizio, sul motivo per cui vi si ricorre, su chi ne usufruisce, e quando è il caso di investire su di esso.

Che cos’è il navettaggio

Possiamo definire il navettaggio come un flusso continuo e costante di scambio merci fra vari siti aziendali, sia di proprietà che di entità diverse. Questa operazione avviene per mezzo di semirimorchi o altri veicoli ad uso industriale e la distanza tra i due siti generalmente è breve. La merce in uscita dallo stabilimento viene pallettizzata, ove possibile, formando le unità di carico, per essere trasferita il più rapidamente possibile in un magazzino esterno o in un centro di distribuzione.

Perché tenere separato il magazzino dallo stabilimento di produzione? Non è più comodo avere un solo grande edificio?

I motivi per cui si svolge questa operazione sono generalmente legati all’espansione di un’azienda che non ha lo spazio fisico per ampliare il suo stabilimento perché i terreni limitrofi sono occupati o non sono idonei alla costruzione. Di conseguenza, è costretta ad acquistare od affittare un magazzino esterno e navettare lì la merce prodotta nello stabilimento per lo stoccaggio fino al momento della distribuzione.
Aziende più grandi e strutturate invece, possono ricorrere a questa soluzione per ripartire i loro prodotti in centri logistici costruiti in punti strategici sul territorio nazionale, ad esempio in prossimità di un’autostrada per agevolare i trasporti nella fase di distribuzione.

Quali aziende ricorrono al navettaggio?

A sfruttare questo processo logistico sono le aziende che producono prodotti di largo consumo. Dai generi alimentari al settore tessile, al settore cosmetico, ma anche materie prime semilavorate destinate a rifornire altre aziende come ad esempio bobine di carta, o prodotti speciali più difficili da imballare ma che vengono comunque prodotti in serie.

Quando è il caso di investire sul navettaggio?

Partiamo col dire che il navettaggio è una tecnica di movimentazione della merce organizzata e studiata per ottenere il massimo rendimento possibile da tutta l’operazione in termini di tempo di lavoro, ottimizzazione dello spazio dei mezzi di trasporto, utilizzo delle risorse, sicurezza, risparmio economico, ed è anche migliore in un’ottica di sostenibilità ambientale. Da questo punto di vista potremmo quindi semplicemente rispondere che essendo più conveniente rispetto al trasporto tradizionale vale sempre la pena di adottare questa soluzione. Tuttavia non è sempre così.

Come abbiamo già visto in un paragrafo precedente, la necessità è legata all’espansione di un’azienda. Nel momento in cui viene separato il magazzino dallo stabilimento l’azienda necessita immediatamente di un sistema di navettaggio, ma ovviamente fino a quando i volumi trasportati saranno contenuti non investirà molte risorse in questo processo e si avvarrà semplicemente dei sistemi tradizionali per il trasporto.
Quando però aumentano le unità di carico trasportate ci si rende conto in fretta che i tempi e i costi aumentano. Ricorrere ad un numero maggiore di mezzi di trasporto è una soluzione costosa che non efficienta il servizio. Inoltre, la logistica diventerà sempre più complessa da gestire e aumenterà il rischio di infortunio.
Questo è il momento di investire su un sistema di navettaggio efficiente che automatizza le operazioni riducendo il rischio di infortuni, i danni alle merci, abbatte i costi di gestione e, ottimizza il processo logistico.

In questo articolo più tecnico e completo approfondiamo le nostre soluzioni per il navettaggio della merci.

Se vi trovate con la necessità di ottimizzare la vostra logistica con un sistema di navettaggio avanzato non esitate a contattare Moveco Systems. Vi aiuteremo a trovare la soluzione migliore per voi.

L'articolo Navettaggio della merce: una panoramica proviene da MovecoSystems.

Ottimizzare la Logistica per il prossimo Natale

Moveco Systems — Mon, 09 Jan 2023 15:43:51 +0000

4 minuti di lettura

9 Gennaio 2023

Il Natale: cha fatica per la logistica… oppure no?

Anche questo Natale è ormai trascorso.

Da sempre uno dei periodi più frenetici dell’anno, mentre tutti festeggiano scambiandosi regali e mangiando panettone, il mondo della logistica durante il Natale attraversa il periodo contemporaneamente più redditizio e più impegnativo.

In questo periodo dell’anno il numero di acquisti aumenta vertiginosamente e tutta l’infrastruttura dell’azienda è sotto pressione a causa dell’elevato numero degli ordini e della necessità di rifornimenti di scorte.

Per le aziende con un business più strutturato questa è ordinaria amministrazione. Garantire un flusso di merce continuo dallo stabilimento di produzione al magazzino è un processo logistico standard. Solamente uno dei segreti che permettono di essere sempre efficienti.

Le aziende che stanno salendo la scala del successo ad un certo punto si troveranno inevitabilmente a fare i conti con questo gradino, e il nostro suggerimento è di prepararsi con anticipo, in tempo per il prossimo Natale, approfittando dell’esperienza maturata con quello passato.

Il nostro studio è basato sull’esperienza maturata nei campi che ci competono, quindi le nostre soluzioni si rivolgono non solo alle aziende produttrici, ma anche alle aziende che svolgono un servizio per conto terzi e ad aziende che gestiscono magazzini aeroportuali.

Logistica natalizia: una breve analisi

Peculiarità dei picchi di lavoro come il Natale è che sono prevedibili. Sappiamo già che ci sarà un aumento della domanda e sappiamo anche quando avverrà.
L’unica cosa che resta da fare è quindi aumentare l’efficienza della logistica nei punti in cui è più carente.

Esaminiamo dunque le caratteristiche più comuni della logistica natalizia.

Aumento repentino degli ordini: a Natale aumenta la richiesta di prodotti. La gestione di un numero maggiore di ordini comporta un lavoro intensivo non solo da parte del magazzino, che oltre ad aumentare il ritmo di lavoro per evadere rapidamente le richieste deve dedicare più tempo al carico e allo scarico della merce, ma anche un aumento improvviso delle richieste di trasporto ai terzisti, che si troveranno altrettanto sovraccarichi. Ciò può causare ritardi e necessità di utilizzare più lavoratori.

Rapidità: più si avvicina il Natale, più aumentano gli ordini dell’ultimo minuto e le richieste di consegna in 24-48 ore. I tempi necessari al carico e allo scarico della merce diventano un serio problema.

Maggiore probabilità di errori ed incidenti: lavorare in fretta porta inevitabilmente problematiche legate all’errore umano e anche l’aumento di rischi di infortunio durante la movimentazione della merce.

Come ottimizzare la logistica nel periodo di Natale

Ora che abbiamo un quadro generale, è arrivato il momento di esaminare le soluzioni con cui possiamo ottimizzare la nostra logistica:

Ottimizzazione del Navettaggio: La gestione di un maggiore numero di prodotti deve essere sostenuta andando a migliorare il processo di trasferimento della merce dallo stabilimento al magazzino per garantire un flusso continuo di prodotti che allo stesso tempo non vada ad intaccare l’efficienza di nessun sito aziendale, evitando quindi ritardi. Approfondiamo l’ottimizzazione del navettaggio in questo articolo.
Adottare un sistema di carico e scarico automatico oltre ad abbattere i tempi per caricare e scaricare la merce dagli automezzi, riduce gli incidenti sul lavoro durante la movimentazione dei colli, aumentando la sicurezza dei siti aziendali.

Allestire i mezzi di trasporto: Se da un lato la pallettizzazione è una tecnica che agevola la movimentazione e lo stoccaggio dei prodotti, caricare e scaricare la merce da un semirimorchio o anche solo da un camion richiede comunque tempo, e quando gli ordini si moltiplicano ed è necessario trasferire un quantitativo maggiore di prodotti non è detto che aumentare semplicemente il numero di mezzi e di addetti alla movimentazione risolva il problema, perché se l’edificio non viene adeguato di conseguenza, i mezzi di trasporto dovranno aspettare in coda il loro turno, causando perdite di tempo agli autisti. Nel caso di terzisti il costo per il tempo improduttivo è ancora più elevato, perché si perde l’opportunità di servire altri clienti.
Questo problema può essere risolto allestendo i mezzi di trasporto con speciali rulliere che velocizzano le operazioni di carico e scarico.

Potenziare i magazzini aeroportuali: se gli acquisti online offrono la possibilità di acquistare in ogni parte del mondo è chiaro che i trasporti internazionali si devono adeguare per soddisfare la crescente domanda, e non è sufficiente allestire i velivoli per essere più veloci. Se il magazzino aeroportuale non vuole causare un collo di bottiglia deve essere all’altezza. A questo proposito abbiamo sviluppato diverse soluzioni sia per quanto riguarda il magazzino aeroportuale, sia l’allestimento dei mezzi di trasporto per la movimentazione dei pallet aerei.

Natale è appena trascorso. C’è tempo per pensare al prossimo. Che fretta c’è?

Il momento migliore per ottimizzare la tua logistica è subito dopo il Natale, perché dopo il periodo delle festività natalizie segue un periodo di calma che offre alle aziende il tempo necessario per rinnovarsi ed aggiornare la propria infrastruttura. Aspettare l’ultimo momento non è mai una buona idea. Prepararsi con anticipo in un periodo di calma, permette di organizzarsi e pianificare a lungo termine, con risultati senza dubbio migliori.

Fronteggiare l’incremento delle attività e tenere sotto controllo i costi è un’attività che deve essere pianificata attentamente. Le aziende che vogliono crescere devono dimostrare dinamicità, flessibilità e capacità di adeguamento per rispondere all’aumento della domanda che caratterizza il periodo di Natale. La tua azienda è pronta a crescere e a raggiungere un gradino più alto nella scala del successo?

Se vuoi che il tuo business ottenga risultati migliori non esitare a contattare Moveco Systems. Ti aiuteremo a definire la strategia migliore per ottimizzare la tua logistica.

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Come incrementare le performance della tua logistica e risparmiare

Moveco Systems — Fri, 07 Oct 2022 09:52:12 +0000

7 minuti di lettura

7 Ottobre 2022

Che il mondo dei trasporti stia cambiando non è un segreto.

Soprattutto a seguito di una pandemia che ha colpito quasi tutti i settori industriali ed una guerra che influenza mercato, la logistica ha una urgente necessità di evolvere per mantenersi in piedi e competere con lo strapotere dei colossi industriali.

Eppure ci sono diverse aziende con business di tutto rispetto e una produzione invidiabile, in grado di superare le avversità e mantenersi in gioco negli anni continuando a crescere.

Come sono dislocate oggi le aziende in crescita?

Un’azienda con una storia, che ha affrontato le crisi, è sopravvissuta e vede il proprio business crescere si trova solitamente ad avere il magazzino in un’area dedicata all’interno dello stabilimento di produzione. Naturalmente, più l’azienda cresce, più l’ambiente diventa stretto. Vorrebbe acquistare un terreno limitrofo ma sfortunatamente sono quasi tutti occupati.

E quindi cosa fa? Ovviamente trasloca, o tenta di farlo.

Tenta di farlo perché in effetti non sempre è possibile smantellare uno stabilimento per ricostruirlo altrove. I costi sono così alti che si cerca quasi sempre un’altra strada, e cioè si acquista o si affitta un magazzino esterno, il più vicino possibile alla zona produttiva oppure in una posizione strategica per l’invio della merce presso i clienti (ad esempio vicino all’autostrada).

Quindi utilizzano un sistema di navettaggio per gestire la logistica del loro prodotto?

Un’azienda che produce grandi volumi di prodotti ha già un sistema di logistica per effettuare le consegne in tutto il paese. Il loro problema è mantenere un alto livello di efficienza durante il navettaggio della loro merce dallo stabilimento verso un magazzino esterno e ridurre i costi dell’operazione.

Entriamo nel dettaglio

Solitamente le aziende che producono importanti quantitativi di merce si trovano facilmente ad avere centinaia, anche migliaia di colli da trasferire dallo stabilimento di produzione al magazzino, ogni giorno.

Per trasportare la merce solitamente si utilizzano i semirimorchi, che sono il mezzo di trasporto più diffuso per la merce su pallet.

Un semirimorchio standard può contenere fino a 33 europallet di dimensioni 800x1200mm. Il che significa che per trasportarne 600 occorreranno 19 viaggi al giorno. (approfondisci Pallet)

In termini tecnici, il trasporto di un carico completo comprende i tempi di carico e scarico del semirimorchio e i tempi di viaggio di andata e ritorno. Questo è quello che si definisce ciclo di lavoro.

Quindi, quanti cicli può fare un semirimorchio in un giorno?

Ovviamente la risposta a questa domanda è variabile. Dipende dal tempo che impiega a spostarsi dallo stabilimento al magazzino e dal tempo che si impiega per caricarlo e scaricarlo.

Vediamo un esempio

Il tempo che serve per caricare un semirimorchio, si aggira tra i 30 e 50 minuti a seconda dell’equipaggiamento di cui dispone un’azienda e circa 30 minuti per scaricare.

Se ipotizziamo di coprire la distanza tra stabilimento e magazzino in 15 minuti abbiamo il seguente ciclo di lavoro:

Tornando all’ipotesi di dover movimentare 600 pallet, occorreranno 19 cicli di lavoro al giorno.

Per smaltire questo lavoro occorrono 32 ore di lavoro, ovvero 2 semirimorchi su due turni di lavoro e 4 autisti.

Come incrementare le performance e risparmiare?

Per risparmiare sui costi di navettaggio e al contempo incrementare la performance della sua logistica, l’azienda deve ridurre il tempo del ciclo di lavoro, e questo si può fare in 2 modi:

1) Ridurre la distanza tra lo stabilimento e il magazzino

2) Ridurre il tempo di carico e scarico del semirimorchio

Per quanto riguarda la distanza, questo dipende dalla disponibilità dei terreni e dalla disponibilità di costruzione in zone limitrofe allo stabilimento dell’azienda, mentre per ridurre i tempi di carico e scarico ci si deve dotare di una tecnologia avanzata che permetta di caricare e scaricare i pallet rapidamente, abbattendo i tempi di lavoro.

Possiamo fare un esempio applicando il nostro impianto all’esempio precedente.

Un impianto di carico Moveco Systems è in grado di caricare o scaricare un semirimorchio in soli 90 secondi.

Considerando il tempo complessivo che comprende l’ingresso del semirimorchio nello stabilimento, il raggiungimento della postazione di carico, il tempo di aprire le porte, l’operazione di carico o scarico in sé, il tempo di chiusura porte ed uscita dallo stabilimento, si impiegano 12 minuti e il ciclo di lavoro passa da 100 a 54 minuti.

Con un tempo simile, è possibile svolgere il lavoro con un solo semirimorchio su 2 turni (2 autisti).

Con questo sistema non solo si riducono i tempi per la movimentazione ma si dimezza il costo della flotta di navettaggio ed il costo di 2 autisti (circa 100.000€/ANNO Lordi), ammortizzando rapidamente il costo dell’impianto automatico.

In quali casi è conveniente adottare un sistema simile?

Questo tipo di soluzione diventa tanto più conveniente quanto maggiore è la quantità di pallet da trasportare e quanto è più breve è la distanza da percorrere.

La tabella seguente mostra come si riducono le risorse necessarie per la movimentazione della merce e il risparmio aumenti con l’aumentare dei pallet da trasportare tenendo costante il tempo di viaggio (continueremo ad utilizzare un esempio di 15 min. per l’andata e 15 min. per il ritorno).

Per quanto riguarda la distanza, la seguente tabella evidenzia come un impianto automatizzato diventa tanto più efficiente quanto più si riduce il tempo di percorrenza tra lo stabilimento produttivo e il magazzino, ipotizzando una produzione di 800 pallet/giorno.

I due grafici mostrano chiaramente come il risparmio aumenta con l’aumentare del pallet da navettare e minore è la distanza da percorrere.

Possiamo evidenziare ancora di più la convenienza incrociando i dati in questa terza tabella:

Oltre al risparmio sull’operazione di navettaggio in sè che possiamo vedere dalle tabelle, dobbiamo considerare come saving (anche senza quantificarlo perché dipenderà da ciascuna azienda) la riduzione di forza lavoro necessaria ad effettuare le operazioni di carico/scarico e all’attrezzatura che normalmente si utilizza, come ad esempio carrelli elevatori e transpallet. Con un impianto automatizzato è necessario un solo operatore che opera sul pannello di controllo della linea automatizzata per l’operazione di trasferimento da/al semirimorchio.

Un’ulteriore opzione per rendere ancora più performante l’impianto è quello di avvalersi di una linea di accumulo merci in modo da poter sfruttare un terzo turno di lavoro, ossia quello notturno. I pallet che vengono navettati in questo orario possono accumularsi su un impianto di “accumulo” ed essere gestiti in un momento successivo durante i turni diurni. Gli impianti possono essere inoltre direttamente interfacciati con il fine linea della produzione, con magazzini automatico o con AGV.

Si evince quindi che l’automazione dei processi di carico e scarico rappresenta una scelta strategica vincente per migliorare la competitività dell’impresa. Quando i processi sono automatici si raggiunge un triplice obiettivo: ridurre i costi operativi, migliorare il livello di servizio e aumentare l’efficienza complessiva della logistica.

Ci sono altri vantaggi oltre alla riduzione dei tempi di navettaggio ed il conseguente risparmio economico??

L’ottimizzazione del processo di navettaggio che può offrire un impianto automatizzato non si limita a migliorare l’efficienza o a tagliare i costi che un’azienda deve sostenere. Ci sono da tenere in considerazione altri importanti fattori, primo tra tutti la sicurezza.

Il rischio di infortunio in azienda è una seria possibilità che può portare diversi problemi alle aziende. La logistica presenta alcune criticità in questo ambito.

Ad esempio, durante la movimentazione dei pallet entrano in gioco tutta una serie di pericoli per gli operatori, come ad esempio il rischio di essere schiacciati dal carico in caso di movimentazione errata, o di caduta da piani sopraelevati. Rischi dovuti all’usura o al danneggiamento delle attrezzature e naturalmente rischi derivanti dall’errore umano.

Un impianto di carico automatizzato elimina questo tipo di rischi, poiché l’operatore non maneggia direttamente il carico, ma controlla la macchina da una postazione sicura. Possiamo tranquillamente affermare che dotarsi di un impianto automatico rende l’handling più sicuro per l’azienda.

Un altro importante vantaggio è la sostenibilità di un sistema di navettaggio che si avvale di un impianto di carico / scarico automatico.

Nelle tabelle precedenti abbiamo dato risalto ad alcuni riquadri che mostrano il risparmio sul numero di semirimorchi necessari per svolgere il lavoro, evidenziando che l’utilizzo di un sistema di carico/scarico automatizzato eviterebbero alle aziende di dover utilizzare un certo numero di mezzi (che diverrebbero superflui). Questo significa evitare il futuro smaltimento di veicoli non necessari.

Infine, evidenziamo che un impianto automatico come quello che offre Moveco Systems è predisposto per l’industria 4.0.

La nostra tecnologia può comunicare con il software gestionale dei nostri clienti ed interfacciarsi con impianti esistenti ed LGV.

Come può un’azienda scoprire quanto risparmierebbe se si dotasse di un impianto di carico / scarico automatico?

Sappiamo bene che ogni azienda è unica ed ha esigenze diverse. La nostra missione è quella di aiutare le aziende a trovare la soluzione più conveniente. La nostra consulenza è gratuita.

Se volete sapere quanto potete risparmiare con i nostri sistemi non esitate a contattarci.

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FONTI: Ministero delle Imprese e del Made in Italy

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